{"id":20079,"date":"2015-05-08T08:20:40","date_gmt":"2015-05-08T08:20:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.prestigemag.co\/2015\/05\/inas-abou-ayyash-ambassadrice-de-kunhadi\/"},"modified":"2015-05-08T08:20:40","modified_gmt":"2015-05-08T08:20:40","slug":"inas-abou-ayyash-ambassadrice-de-kunhadi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.prestigemag.co\/fr\/2015\/05\/inas-abou-ayyash-ambassadrice-de-kunhadi\/","title":{"rendered":"Inas Abou Ayyash: Ambassadrice de Kunhadi"},"content":{"rendered":"

Prestige N 262, Mai 2015<\/em><\/p>\n

Elle promet de r\u00e9duire le nombre des victimes sur les routes<\/h3>\n

Le probl\u00e8me des accidents de la route au Liban est enracin\u00e9 m\u00eame dans sa structure. Les autorit\u00e9s, en vue de faire face \u00e0 la mauvaise conduite qui fauche des dizaines de vies chaque ann\u00e9e, ont enfin d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00e9laborer une loi esp\u00e9rant limiter le nombre des victimes. La nouvelle ambassadrice de Kunhadi, Inas Abou Ayyash, d\u00e9voile \u00e0 Prestige les r\u00e9alisations de l\u2019Association depuis ses d\u00e9buts ainsi que les projets futurs qui lui tiennent \u00e0 c\u0153ur en vue de sensibiliser les jeunes, principales victimes, \u00e0 une conduite r\u00e9fl\u00e9chie et responsable.<\/h3>\n

\"Untitled-1\"

 <\/p>\n

Inas Abou Ayyash, ambassadrice de Kunhadi.\u00a0\u00a9 Archives Inas Abou Ayyash<\/p>\n

Quelles sont les statistiques selon l\u2019Association Kunhadi en ce qui concerne les accidents et les victimes de la route en 2014? Peut-on comparer ces r\u00e9sultats \u00e0 ceux des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes lors des campagnes de sensibilisation de l\u2019Association?<\/em><\/strong> Le Liban perd plus de 700 jeunes par an suite aux accidents de la route et plus de 14.000 bless\u00e9s. C\u2019est la premi\u00e8re cause des d\u00e9c\u00e8s des jeunes, tous entre 15 et 29 ans. Cela co\u00fbte plus de 1.4 milliard de dollars am\u00e9ricains par an, ce qui correspond \u00e0 3% du Produit National Brut, le PNB. L\u2019Association Kunhadi, depuis sa fondation en 2006, a pour objectif unique de r\u00e9duire les collisions et leurs r\u00e9percussions. Pour cela, notre priorit\u00e9 \u00e9tait de lancer une nouvelle approche pour la conduite par le biais de conf\u00e9rences gratuites donn\u00e9es aux \u00e9coles et universit\u00e9s, et de cr\u00e9er de nouvelles activit\u00e9s en associant la jeune g\u00e9n\u00e9ration afin de la sensibiliser au danger d\u2019une mauvaise conduite.<\/p>\n

Quelles sont les principales causes des accidents de la route au Liban?<\/em><\/strong> La faute incombe \u00e0 85% au conducteur, pour les raisons suivantes: 1- Le manque de respect de la vitesse maximale. 2- La conduite sous l\u2019effet de l\u2019alcool.3- La conduite sans casque des motocyclistes.4- La conduite sous l\u2019influence de la fatigue.5- La conduite sans ceinture de s\u00e9curit\u00e9.6- L\u2019utilisation du portable en conduisant. 7- Le refus des pi\u00e9tons d\u2019utiliser les passages et ponts qui leur sont destin\u00e9s. Nous avons remplac\u00e9 le mot \u00abaccident de la route\u00bb par \u00abheurt ou collision\u00bb car en fait c\u2019est le conducteur qui est fautif.<\/p>\n

Dans quelle mesure pensez-vous que les citoyens sont pr\u00eats \u00e0 respecter le nouveau code de la route?<\/em><\/strong> Les deux meilleures clauses de ce code sont les 355 et 359. La premi\u00e8re pr\u00e9voit l\u2019\u00e9tablissement d\u2019un Conseil de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, pr\u00e9sid\u00e9 par le Premier ministre avec pour membres les ministres de l\u2019Int\u00e9rieur, de la Justice, de l\u2019Education et des Travaux publics qui traceront une politique de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. La deuxi\u00e8me envisage la cr\u00e9ation d\u2019une Commission nationale d\u00e9pendante du Conseil et pr\u00e9sid\u00e9e par le ministre de l\u2019Int\u00e9rieur. Elle sera compos\u00e9e de repr\u00e9sentants d\u2019associations civiles impliqu\u00e9es dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Si une d\u00e9cision politique serait prise pour appliquer le nouveau code de la route, le pr\u00e9sident du Conseil et les membres seraient impliqu\u00e9s et responsables, donc bl\u00e2m\u00e9s par le peuple en cas de non application de la loi. D\u2019autre part le respect de cette nouvelle loi donnera au Liban l\u2019occasion de participer au programme \u00e9mis par les Nations-Unies en 2011 -et qui expirera en 2020-, engageant les pays \u00e0 r\u00e9duire de 50% les accidents routiers. Il va sans dire que ce nouveau code de la route entra\u00eenera une diminution de 40% au moins des accident\u00e9s. En fait, nous avons remarqu\u00e9 une nette diminution des collisions durant les deux premiers mois de 2011, suite \u00e0 la loi concernant la vitesse. Incapables de ramener \u00e0 0% les accidents, nous pouvons cependant diminuer le nombre des victimes \u00e0 l\u2019instar des pays d\u00e9velopp\u00e9s.<\/p>\n

Quel est le r\u00f4le de Kunhadi concernant la nouvelle loi?<\/em><\/strong> L\u2019Association Kunhadi a particip\u00e9 au premier Congr\u00e8s minist\u00e9riel international sur les mesures de s\u00e9curit\u00e9, en pr\u00e9sence de 100 pays repr\u00e9sent\u00e9s par leurs ministres des Transports et de l\u2019Int\u00e9rieur, \u00e0 l\u2019exception du Liban. L\u2019article 359 du nouveau code invite les associations civiles \u00e0 participer \u00e0 la Commission nationale pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en vue de fournir leurs commentaires et propositions pour l\u2019application et l\u2019\u00e9volution de cette loi. D\u2019autre part, les associations devraient coordonner leurs efforts avec les responsables en lan\u00e7ant en grande pompe des campagnes de sensibilisation misant \u00e0 habituer les citoyens \u00e0 respecter chaque article de la loi. A cet effet, notre association est en voie de pr\u00e9parer deux campagnes pour l\u2019ann\u00e9e en cours. Dans ce contexte, j\u2019invite le Premier ministre \u00e0 dynamiser le r\u00f4le du Conseil national pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re suivant la nouvelle loi. J\u2019esp\u00e8re que les m\u00e9dias ne viendront pas critiquer la loi mais lancer par contre des programmes \u00e9ducatifs encourageants. J\u2019esp\u00e8re aussi que cette l\u00e9gislation s\u2019appliquera en toute impartialit\u00e9 et qu\u2019elle ne finira pas comme les autres, en une v\u00e9ritable source de bakchiches, de corruption, et d\u2019abus de pouvoir des forces de s\u00e9curit\u00e9 dans l\u2019\u00e9laboration des proc\u00e8s-verbaux. Il est d\u2019ailleurs inconcevable de r\u00e9gulariser le trafic sans le recours \u00e0 l\u2019informatique, en insistant sur la transparence absolue pour \u00e9laborer les Cahiers des charges en vue de proc\u00e9der \u00e0 la r\u00e9paration des routes selon les normes internationales. D\u2019autre part, il faudrait encourager les citoyens \u00e0 prendre leurs responsabilit\u00e9s en avisant les autorit\u00e9s sur les bavures commises par les forces de s\u00e9curit\u00e9 ainsi que sur les routes d\u00e9labr\u00e9es en vue de presser les responsables \u00e0 agir. Un premier pas pour une bonne application du code.<\/p>\n

Quelles sont les principales r\u00e9alisations de Kunhadi en 2014 et quels sont vos projets futurs?<\/em><\/strong> *L\u2019association \u00abGroupement international pour la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re\u00bb est le premier projet s\u00e9curitaire mod\u00e8le au Liban entre Ant\u00e9lias et Byblos sous le th\u00e8me. Nous nous rencontrons pour que la vie ne nous s\u00e9pare pas. *Kunhadi y a particip\u00e9 sur le plan sensibilisation et culture. *Nous avons aussi donn\u00e9 des conf\u00e9rences hebdomadaires aux \u00e9tudiants. *Kunhadi a cr\u00e9\u00e9 des passages s\u00fbrs pour les pi\u00e9tons devant plusieurs \u00e9coles dans cette r\u00e9gion. *Elle a \u00e9galement assur\u00e9 une campagne d\u2019information soutenue par Saatchi C&M. *L\u2019association Kunhadi a install\u00e9 des r\u00e9flecteurs sur l\u2019autostrade Ant\u00e9lias-Bikfaya. *Elle a enregistr\u00e9 42 \u00e9missions t\u00e9l\u00e9vis\u00e9es de 20 secondes chacune, un programme qui informe les t\u00e9l\u00e9spectateurs sur le nouveau code pour les pr\u00e9venir des dangers d\u2019une conduite p\u00e9rilleuse. *L\u2019association a distribu\u00e9 gratuitement 90 casques aux motocyclistes livreurs du restaurant Zaatar w Zeit. *Elle a offert deux soir\u00e9es aux jeunes avec taxi inclus, un \u00abTaxi Night\u00bb dont le but est de propager la culture de \u00abne pas conduire sous l\u2019effet de l\u2019alcool\u00bb. *Kunhadi a aussi lanc\u00e9 deux campagnes publicitaires autour de l\u2019utilisation du portable et la vitesse. *Elle a r\u00e9alis\u00e9 un passage s\u00e9curis\u00e9 pour les \u00e9tudiants devant l\u2019Universit\u00e9 Am\u00e9ricaine de Beyrouth ainsi que devant trois \u00e9coles dans l\u2019espoir de voir ces passages devant toutes les \u00e9coles du Liban. *Elle a incit\u00e9 les conducteurs \u00e0 ne pas prendre le volant en \u00e9tat d\u2019\u00e9bri\u00e9t\u00e9 le Jour de l\u2019An en leur fournissant des services gratuits pour les conduire chez eux. L\u2019intervention de Kunhadi aupr\u00e8s des jeunes durant les soir\u00e9es de fin d\u2019ann\u00e9es 2011, 2012, 2013 a eu un impact tel qu\u2019un grand nombre d\u2019organisations et de soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es a pris les m\u00eames initiatives en vue de pr\u00eacher les dangers d\u2019une conduite en cas d\u2019ivresse. Le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur et des Municipalit\u00e9s a, \u00e0 l\u2019instar de Kunhadi, fourni aux f\u00eatards du Jour de l\u2019An, en 2013 et 2014, des voitures pour les ramener chez eux. L\u2019Association Kunhadi a re\u00e7u le Prix de la Meilleure Association du Liban sous le patronage du minist\u00e8re des Affaires sociales et l\u2019appui de l\u2019UNDP, ainsi que le Prix de la Meilleure \u0153uvre sociale, en 2011 et 2014.<\/p>\n

Vous pr\u00e9voyez un lot de projets pr\u00eats pour l\u2019ex\u00e9cution, tels un centre de psychoth\u00e9rapie, une \u00e9cole pour les conducteurs de taxi suivant les normes internationales de conduite. A quand tous ces projets?<\/em><\/strong> J\u2019ai promis de cr\u00e9er le premier centre de psychoth\u00e9rapie gratuit en soutien aux victimes des collisions au Liban et au Moyen-Orient dans l\u2019espoir d\u2019avoir l\u2019aide du minist\u00e8re des Affaires sociales, ainsi qu\u2019une \u00e9cole de conduite gratuite pour les chauffeurs des transports en commun suivant les normes de s\u00e9curit\u00e9 internationales. J\u2019aimerais aussi boiser un jardin \u00e0 Beyrouth \u00e0 l\u2019intention des victimes d\u2019accidents de la route. J\u2019esp\u00e8re r\u00e9aliser ces projets dans le courant des ann\u00e9es 2015 et 2016.<\/p>\n

Propos recueillis par<\/em> S.N.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prestige N 262, Mai 2015<\/em>
Le probl\u00e8me des accidents de la route au Liban est enracin\u00e9 m\u00eame dans sa structure. Les autorit\u00e9s, en vue de faire face \u00e0 la mauvaise conduite qui fauche des dizaines de vies chaque ann\u00e9e, ont enfin d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00e9laborer une loi esp\u00e9rant limiter le nombre des victimes. La nouvelle ambassadrice de Kunhadi, Inas Abou Ayyash, d\u00e9voile \u00e0 Prestige les r\u00e9alisations de l\u2019Association depuis ses d\u00e9buts <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13331],"tags":[],"yoast_head":"\nInas Abou Ayyash: Ambassadrice de Kunhadi - Prestige Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prestige N 262, Mai 2015Le probl\u00e8me des accidents de la route au Liban est enracin\u00e9 m\u00eame dans sa structure. 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